УМК СПО
Учебно-методические комплексы
для преподавателей СПО

сайт   сайт УМК школа
  сайт УМК CПО/НПО
  сайт Аттестация

  сайт УМК ВПО

  сайт  Разместить документ
  сайт  Сертификаты участникам





ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТА


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА ПО ПМ 01  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТА ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190631 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Например:
Часть 1.
 Тестовое задание № 1
1.    …….… автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров:
 
1) транспортные;
2) специальные;
3) гоночные.
 
2.          …..… преобразует поступательное движение во вращательное:
 
            1) шасси;
2) двигатель;
3) кузов.
 
3.          …….…. предназначен (о) для передачи крутящего момент от двигателя на ведущие колеса:
 
               1) шасси;
2) двигатель;
3) кузов.
 
4.   …….… служит (ат) для передачи давления газов через поршневой палец на шатун:
 
1) поршневые кольца;
2) поршень;
3) шатун.
 
5.    Для предотвращения прорыва газов в картер двигателя служат …… кольца:
 
1) маслосъемные;
2) компрессионные;
3) стопорные;
 
 
6.        Смесь топлива с отработавшими газами:
 
1) горючая;
2) рабочая;
3) смешанная.
 
7.      Коленчатый вал за рабочий цикл четырёхтактного двигателя делает оборотов:
 
1) 1 оборот;
2) 2 оборота;
3) 3 оборота;
 4) 4 оборота;
 
8.        При подъеме клапанов в ГРМ с верхним расположением клапанов отверстия впускных или выпускных каналов в блоке цилиндров:
 
1) открываются;
2) закрываются;
3) зависают.
 
9.       При опускании клапанов в ГРМ с верхним расположением клапанов и нижним расположением распредвала отверстия впускных или выпускных каналов в блоке цилиндров:
 
1) открываются;
           2) закрываются;
           3) зависают.
 
10.     ГРМ с нижним расположением клапанов применяются на:
 
              1) ЗИЛ-164;                      
              2) ГАЗ-51А;                    
             3) ЯМЗ-236;                      
             4) ЗМЗ-53.
 
11.  Увеличение поверхности охлаждения трубок достигается за счет:
 
1) жалюзи;
2) рубашки охлаждения;
3) пластин радиатора;
4) термостата.
 
 
 
 
12.   Повышение давления в системе охлаждения паровой клапан допускает на:
 
1) 0,40-0,55 Па;
2) 0,28-0,38 Па;
3) 0,18-0,28 Па.
 
13. Увеличению разряжения в радиаторе препятствует:
 
             1) вентилятор;
2) водяной насос;
3) термостат;
4) воздушный клапан.
 
 
14.   На использовании центробежной силы основана работа:
 
1) водяного насоса;
2) расширительного бачка;
3) вентилятора;
 
15.   На использовании повышения интенсивности теплоотдачи при увеличении поверхности охлаждения основана работа:
 
1) водяного насоса;
2) расширительного бачка;
3) вентилятора;
4) радиатора.
 
16. С увеличением частоты вращения коленчатого вала, опережение зажигания необходимо:
 
1)                увеличить;
2)                уменьшить;
3)                оставить без изменения.
 
17.   На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ», буква «А» означает что свеча:
 
1)               предназначена для автомобильного двигателя;
2)               на корпусе имеет резьбу диаметром 14 мм;
3)               обеспечивает автоматическую очистку от нагара.
 
 
18.   На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ», цифра «17» означает:
 
1)                калильное число;
2)                длину нижней части изолятора;
3)                длину резьбы на корпусе;
4)                массу свечи в граммах.
 
19.    ……. служит для подачи масла к трущимся поверхностям деталей двигателя:
 
1) маслоприемник;
2) масляный насос;
3) масляные фильтры.
 
20.     На использовании центробежной силы основана работа:
 
1) масляного радиатора;
2) системы вентиляции картера;
3) редукционного клапана;
4) масляного насоса.
 
Часть 2. Практическое задание
 
        1.            Затяжка гаек крепления головки цилиндров.
        2.            Устройство, назначение и применение микрометрического нутромера.
Разработал: Окладников Анатолий Павлович, ОГБОУ СПО «ЧГТК им. М.И. Щадова»

Скачать






Логин: Пароль: Забыли пароль?Регистрация

Сайт управляется SiNG cms © 2010-2015