Учебно-методические комплексы

Подробнее

✓ ТК №3: Нагрузки на оперение, конструктивные особенности, анализ ЦПГО и других схем.
✓ ТК №4: Конструктивно-силовая схема управляющих поверхностей, виды компенсации усилий.
✓ ТК №5: Конструктивно-силовая схема механизации, определение состава и конструкции.
✓ ТК №6: Нагрузки на фюзеляж, КСС фюзеляжа, требования к кабинам, конструкция шпангоута.
✓ ТК №7: Элементы опор шасси, нагрузки на схемы шасси, анализ эффектов (например, шимми).
✓ Оцениваемые компетенции: знание общей структуры, требований, классификаций, умение анализировать КСС, подбирать схемы, определять силы.
Раздел 2. МДК 03.02 «Разработка механических конструкций» (5 ТК):
✓ ТК №1: Основы проектирования, алгоритм выбора аэродинамической схемы, увязка обводов.
✓ ТК №2: Задачи проектирования, повышение характеристик крыла, расчёт нагрузок и несущей способности.
✓ ТК №3: Выбор механизации, подбор параметров управляющих поверхностей, расчёт эффективности.
✓ ТК №4: Требования к проектированию оперения, стыковочные узлы, расчёт нагрузок на оперение.
✓ ТК №5: Основы проектирования фюзеляжа, расчёт прочностных параметров, графики сопротивления.
✓ Оцениваемые компетенции: умение выбирать общую схему, определять обводы, применять формулы для расчёта нагрузок, несущей способности, проектировать элементы.
Раздел 3. МДК 03.03 «Разработка электронного макета ЛА» (5 ТК):
✓ ТК №1: Порядок работы с конструкциями при определении нагрузок, увязка элементов, расчёт сечений.
✓ ТК №2: Требования к деталям силовой схемы, проектирование моделей по расчётным данным, стыковка узлов.
✓ ТК №3: Обеспечение технологичности, подбор крепежа для конструкции.
✓ ТК №4: Требования к технологической оснастке, увязка её параметров с деталями и сборочными единицами.
✓ ТК №5: Алгоритм разработки авиационных чертежей, выполнение рабочих чертежей, оформление документации.
✓ Оцениваемые компетенции: умение рассчитывать элементы, выполнять увязку, проектировать электронные модели, подбирать крепёж, оформлять чертежи по ГОСТ.
3. Фонд оценочных средств для промежуточной аттестации (экзамен)
✓ Форма: экзамен (может быть выставлен автоматически по результатам текущих контролей).
✓ Оцениваемые компетенции (ПК 3.1 – 3.5):
Разработка теоретических компоновочных чертежей и электронных макетов (ПК 3.1).
Оформление эскизов и чертежей в электронном виде (ПК 3.2).
Проектировочные расчёты деталей, узлов, агрегатов (ПК 3.3).
Работа с конструкторской документацией (ПК 3.4).
Подготовка производственных инструкций и эксплуатационной документации (ПК 3.5).
✓ Примеры заданий на экзамен:
Выполнить структурную схему самолёта по части планера.
По представленной схеме самолета нанести основные нагрузки и силы, действующие на крыло.
Выполнить эскиз стыка руля высоты со стабилизатором с нанесением сил и моментов.
Определить состав механизации по схеме самолета и описать каждый элемент.
Выполнить эскиз силового шпангоута в зоне навески крыла с описанием элементов.
Рассчитать основную изгибающую, перерезающую и крутящую нагрузки на крыло.
Выполнить сборку электронной модели узла с увязкой параметров.
Оформить деталировочный чертёж по ГОСТ и прописать технические требования.
4. Характеристика критериев оценивания
✓ Критерии для каждого задания детализированы и включают от 3 до 5 уровней оценки (в основном от «3» до «5»).
✓ Оценка «5»: задание выполнено полностью, верно, с соблюдением всех требований, обоснованием и учётом всех факторов.
✓ Оценка «4»: задание выполнено с незначительными ошибками или неполнотой (например, отсутствует один элемент или описание).
✓ Оценка «3»: задание выполнено частично (обычно на 50-70% от требуемого объёма) или с существенными ошибками.
✓ Для расчётных и практических заданий важно не только получение числового результата, но и обоснование выбора, анализ, выполнение эскизов и увязка параметров.
5. Практическая значимость
✓ ФОС обеспечивает проверку всех ключевых компетенций, необходимых для технической поддержки проектирования авиационных конструкций, что соответствует профилю подготовки.
✓ Задания ориентированы на реальные производственные задачи: выбор конструктивно-силовых схем, расчёт нагрузок, проектирование узлов, создание электронных моделей, оформление чертежей и документации.
✓ Комплексный характер заданий (от теории до практики в САПР) позволяет оценить готовность выпускника к самостоятельной профессиональной деятельности в области проектирования ЛА.
✓ Чёткие, поэтапные критерии служат ориентиром для студентов при подготовке к контрольным мероприятиям и экзамену.