Учебно-методические комплексы

Подробнее

Усвоенные знания: виды машин и механизмов, типы кинематических пар, виды соединений, основные сборочные единицы, виды передач, методика расчета конструкций на прочность, конструктивные особенности деталей в авиации.
✓ ОК 01, 02, 04, 05 – общие компетенции.
✓ ПК 1.4, 2.4, 3.5 – профессиональные компетенции по обеспечению безопасности полетов и выбору оптимальных решений.
3. ГРАФИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ
Предусмотрена одна форма аттестации – дифференцированный зачет в 3-м семестре.
✓ Дифференцированный зачет проводится по завершении освоения дисциплины.
✓ Допуск к процедуре – при 100% выполнении практических работ и наличии текущих оценок.
4. ОЦЕНОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Контрольная работа по теоретической механике (контрольная точка 1)
Два варианта по 25 вопросов, охватывающих разделы статики, кинематики и динамики.
✓ Статика: связи, опоры, системы сходящихся сил, момент силы, уравнения равновесия, пара сил, распределенная нагрузка, проекция силы на ось, реакции связей.
✓ Кинематика: виды движения (переносное, относительное, абсолютное), скорость и ускорение точки, равномерное и равнопеременное движение.
✓ Динамика: инертность, работа силы, мощность, КПД, основное уравнение динамики, сила инерции, трение.
✓ Прикладные задачи: упрощенная система сил, действующих на самолет (подъемная сила, сила лобового сопротивления).
Контрольная работа по сопротивлению материалов (контрольная точка 2)
Два варианта по 25 вопросов, охватывающих основные виды деформаций и расчеты.
✓ Основные понятия: упругие и пластические деформации, расчетная схема, прочность, коэффициент запаса.
✓ Растяжение-сжатие: напряжение, продольная сила, эпюры, закон Гука, модуль Юнга, перемещение сечений.
✓ Сдвиг и смятие: расчет заклепочных и сварных соединений, площадь среза и смятия.
✓ Кручение: крутящий момент, полярный момент инерции, напряжение на поверхности вала.
✓ Изгиб: нормальные напряжения, эпюры поперечных сил и изгибающих моментов.
✓ Устойчивость: критическая сила, формула Эйлера, гибкость стержня.
Контрольная работа по деталям машин (контрольная точка 3)
Два варианта по 25 вопросов, охватывающих передачи, соединения, механизмы и узлы.
✓ Передачи: зубчатые, ременные, цепные, червячные, фрикционные. Передаточное отношение, КПД, мультипликатор, редуктор.
✓ Соединения: разъемные и неразъемные, болтовые, шпилечные, шпоночные, шлицевые, заклепочные.
✓ Механизмы: кулачковые, рычажные, храповые, мальтийские.
✓ Детали и узлы: валы, оси, подшипники (качения и скольжения), муфты, редукторы.
✓ Прикладные задачи: определение межосевого расстояния, модуля зубьев, подбор подшипников.
Дифференцированный зачет (контрольная точка 4)
Итоговая аттестация в форме билета, включающего теоретический вопрос и практическую задачу.
✓ Перечень вопросов (90 пунктов) по всем разделам: статика, кинематика, динамика, сопротивление материалов, детали машин.
✓ Перечень задач (12 позиций): расчет крыла, подбор подшипников, построение эпюр, расчет нервюр, расчет оперения.
✓ Билет включает теоретический вопрос и задачу (оценка до 10 баллов).
5. КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ
Разработаны критерии для контрольных работ, дифференцированного зачета (теория + задача) и тестирования.
✓ 5 (отлично) – полное раскрытие вопроса, логичное изложение, аргументация, примеры.
✓ 4 (хорошо) – незначительные ошибки, аргументированный ответ, примеры.
✓ 3 (удовлетворительно) – частичное усвоение, значительные ошибки, слабая аргументация.
✓ 2 (неудовлетворительно) – существенное непонимание, отсутствие доказательств.
✓ Тестирование: 85–100% – «5», 61–84% – «4», 50–60% – «3», менее 50% – «2».
✓ Дифференцированный зачет: максимум 10 баллов (теория 5 + задача 5), перевод: 10 – «5», 8–9 – «4», 6–7 – «3», 5 и менее – «2».
6. УСЛОВИЯ ДОПУСКА К АТТЕСТАЦИИ
✓ 100% выполнение практических работ по программе дисциплины.
✓ Наличие текущих оценок за выполнение тематических тестов, работу на теоретических занятиях и внеаудиторную самостоятельную работу.