Учебно-методические комплексы

Подробнее

✓ ОК 03 – планирование профессионального и личностного развития.
✓ ОК 04 – эффективное взаимодействие в коллективе и команде.
✓ ОК 05 – устная и письменная коммуникация на государственном языке.
✓ ОК 06 – гражданско-патриотическая позиция.
✓ ОК 07 – содействие сохранению окружающей среды, эффективные действия в чрезвычайных ситуациях.
✓ ОК 09 – пользование профессиональной документацией на государственном и иностранном языках.
4. Перечень контролируемых умений
✓ Применять знания в области аэронавигации.
✓ Выполнять расчеты массы и центровки ВС.
5. Перечень контролируемых знаний
✓ Порядок донесений о местоположении.
✓ Порядок и правила работы с высотомером.
✓ Правила выполнения полетов в районах с интенсивным воздушным движением.
✓ Практические аспекты аэронавигации и методы счисления пути.
✓ Меры предосторожности и порядок действий в аварийных ситуациях, включая обход опасных метеоусловий, турбулентности в следе и других опасных явлений.
6. Содержание контрольных точек
✓ Контрольные точки 1–11 (практические занятия): – 11 практических занятий по темам:
работа с полетной картой (подбор и склейка листов, определение координат точек, направлений);
перевод времени, перевод долготы в единицы времени и обратно;
решение задач на определение радионавигационных элементов (МПР, ИПС) аналитически и графически, прокладка пеленгов на карте;
определение БУ, ЛБУ, ДП и ПК с использованием НЛ-10м;
контроль и исправление пути при полете на и от радиопеленгатора;
расчет безопасной высоты полета (ниже нижнего безопасного эшелона, нижнего безопасного эшелона полета);
исправление пути по направлению, расчет навигационных элементов полета;
решение навигационных задач при полете на РТС и от РТС, прокладка линий положения для определения места ВС на карте;
штилевая прокладка пути на карте;
приведение атмосферного давления к уровню моря;
использование Garmin в полете, режим E6B.
✓ Контрольная точка 12 (контрольная работа): – 4 варианта по 3 задания:
определение и перевод курсов (ИК, МК, КК) с графическим изображением;
методы измерения высоты полета и классификация высот;
определение ИПР, МПР, ИПС, МПС, способы определения путевых углов, ЗМПУ;
виды скоростей, истинная воздушная скорость, расчет Vи и Vпр;
условия и величины, определяемые при полете на РС (УГР-4УК);
расчет КУР по МК и МПР;
перевод курсов с учетом поправок (ΔМ, ΔК).
✓ Контрольная точка 13 (самостоятельная работа): – 25 вопросов по темам:
способы определения УСф и W в полете;
правила и порядок ведения визуальной ориентировки;
определение моментов явления Солнца;
работа с картой (ПУ, S, Нрел, φ°, λ°);
зависимость УС и W от изменения МК;
направления на земной поверхности (азимут, пеленг, путевой угол, ЛЗП, ЛФП, БУ);
расчет нижнего безопасного эшелона полета;
определение ветра в полете и его расчет на НЛ-10м;
единицы измерения расстояний и высот (км, мили, м, футы);
ошибки барометрических высотомеров и указателей скорости;
действия экипажа при потере ориентировки;
навигационный треугольник скоростей и его элементы;
разложение вектора ветра на составляющие;
решение навигационного треугольника скоростей на НЛ-10М.
✓ Контрольная точка 14 (дифференцированный зачет): – 52 вопроса по темам:
курсы (ИК, МК, КК) и их перевод;
пеленги (ИПР, МПР, ИПС, МПС);
методы измерения высоты полета и классификация высот;
способы определения путевых углов, ЗМПУ;
виды скоростей, истинная воздушная скорость;
радионавигационные элементы (КУР, пеленг ВС, пеленг радиостанции);
поправка на угол схождения меридианов;
контроль и исправление пути по направлению при полете от РС и на РС;
принцип работы радиопеленгаторов, виды пеленгов;
определение места ВС пеленгованием одной и двух РС;
системы посадки (ОСП), заход на посадку отворотом на расчетный угол, по коробочке (большой и малой);
расчет потребного топлива на полет;
определение ИК, КК по заданным МК, ΔМ, ΔК;
расчет Vист по Vпр, Нпр, tн, ΔVи;
расчет МК, КК по ЗИПУ, ΔМ, ΔК;
расчет ΔР по ОРК и КУР;
расчет δ по λрс, λс, sinφср;
определение МПР, ИПР, МПС, ИПС по заданным МК, ΔМ, КУР;
расчет радиуса разворота, t360, tур.
✓ Контрольная точка 15 (экзамен): – 101 вопрос по всем разделам:
Основы навигации – определение воздушной навигации и вертолетовождения; задачи экипажа при выполнении полетов по ПВП и ППП (ФАП-128); технические средства аэронавигации; форма и размеры Земли; основные точки, линии, круги на земном шаре; системы координат (географическая); зависимость между долготой и временем; единицы измерения расстояний (км, мили); направления на земной поверхности (азимут, пеленг, путевой угол, ЛЗП, ЛФП, БУ); ортодромия и локсодромия.
Картография – картографические понятия (карта, план, масштаб); картографические проекции; авиационные карты (требования, разграфка, номенклатура); практическая работа с картой (измерение ПУ, расстояний, координат, высоты рельефа).
Время и навигация – системы счисления времени; определение моментов явления Солнца по таблицам Шаркевича; магнитное поле Земли и его влияние на компас; курсы вертолета и их перевод.
Высоты и скорости – высота полета (классификация, методы измерения); ошибки барометрического высотомера; барометрическая ступень и температурный градиент; виды скоростей, факторы влияния; погрешности указателя скорости (УС-450), учет поправок.
Ветер и навигационный треугольник скоростей – ветер (метеорологический и навигационный), перевод; единицы измерения ветра; навигационный треугольник скоростей и его элементы; зависимость УС и W от УВ, Vист, МК; решение НТС на НЛ-10м; максимальный угол сноса; определение ветра в полете.
Визуальная ориентировка – определение ориентировки, виды; визуальная ориентировка; правила ведения, ориентирование карты по странам света; порядок ведения; штилевая и полная прокладка пути; потеря ориентировки (причины, виды, обязанности экипажа, способы восстановления).
Безопасность полетов – безопасность полетов в штурманском отношении; безопасные высоты и эшелоны (расчет нижнего безопасного эшелона, безопасной высоты); предотвращение опасных сближений (система эшелонирования, высота перехода, эшелон перехода).
Радионавигация – элементы пеленгации радиостанции (ОРК, КУР, МПР, МПС); поправка на угол схождения меридианов; задачи, решаемые с помощью АРК; способы выхода на радиостанцию; контроль и исправление пути по направлению при полете от РС и на РС; использование УГР-4УК; определение МС пеленгованием двух РС, двукратным пеленгованием боковой РС; прямой и обратный пеленги (УРП); контроль пути по дальности; определение МС, W, УСф с помощью РЛС.
Заход на посадку – общие сведения о системах посадки (ОСП); типовые схемы снижения и захода на посадку; расчет элементов штилевой схемы (R, tур, О, КУР3, КУР4, Vв); расчет времени упреждения на выполнение разворота при МПМ; разложение вектора на составляющие; расчет безопасной высоты в районе аэродрома.
Особые условия полетов – подготовка и выполнение полетов в условиях грозовой деятельности, обледенения, сложной орнитологической обстановки, по ПВП/ППП, в горной местности, над безориентирной местностью, ночью; порядок определения потребного количества топлива, расчет рубежа возврата; особенности визуальной ориентировки в зависимости от времени суток, года, условий полета.
7. Критерии оценивания
✓ Для практических занятий (контрольные точки 1–11): оценка по правильности выполнения расчетов, построений и анализа.
✓ Для контрольной работы (контрольная точка 12) и самостоятельной работы (контрольная точка 13): «отлично» – убедительная аргументация, логичное и полное раскрытие вопроса; «хорошо» – аргументация, но не все аргументы веские; «удовлетворительно» – попытка аргументации, отсутствие обоснованности выводов; «неудовлетворительно» – вопрос не раскрыт, существенное непонимание проблемы.
✓ Для дифференцированного зачета (контрольная точка 14) и экзамена (контрольная точка 15): аналогичные критерии по глубине знаний, аргументации и практическим расчетам.
8. Особые условия допуска
✓ К оценочной процедуре допускаются курсанты при 100% выполнении практических работ, наличии текущих оценок за тесты, работу на теоретических занятиях и выполнение внеаудиторной самостоятельной работы.