Учебно-методические комплексы

Подробнее

Целью освоения модуля является формирование готовности слушателя к выполнению летной эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС). В документе четко сформулированы две проверяемые профессиональные компетенции: подготовка к полетам и управление (контроль) полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов (БВС) массой до 30 кг. Структура и содержание ФОС: Фонд оценочных средств включает: Перечень проверяемых умений и знаний: детально перечислены требования к практическим навыкам (чтение аэронавигационных материалов, анализ обстановки, использование ПО для планирования миссий, пилотирование, выполнение предполетных и послеполетных работ) и теоретическим знаниям (нормативно-правовая база, основы аэродинамики и метеорологии, правила планирования и подачи планов полетов, порядок действий в особых ситуациях). Формы промежуточной аттестации: Аттестация проводится в форме зачета и включает: Теоретическую часть: вопросы к зачету и экзаменационные билеты (всего 13 билетов, каждый содержит два вопроса), охватывающие нормативную базу, классификацию БВС, навигацию, управление, связь, особые ситуации и интеграцию в общее воздушное пространство. Практическую часть (компетентностно-ориентированное задание): комплексное ситуационное задание для работы в экипаже, которое моделирует реальный производственный процесс (например, подготовка к аэрофотосъемке). Задание включает оформление разрешительной документации (представление на использование воздушного пространства и план полета), предполетную подготовку БВС (сборка, укладка парашюта, установка полезной нагрузки, проверка телеметрии) и создание полетной миссии в программе автопилота. Система оценки: ✓ Для практического задания разработан подробный оценочный лист с 18 критериями, позволяющими оценить уровень освоения компетенций по 30-балльной шкале. Баллы переводятся в оценки (отлично, хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно) в зависимости от набранного количества. Информационное обеспечение: ✓ ФОС содержит перечень основной и дополнительной литературы, включая нормативные акты РФ, учебники по БВС, а также ссылки на интернет-ресурсы (в том числе для использования при выполнении практических заданий, например, карты, шаблоны документации). ✓ Документ предназначен для преподавателей и мастеров производственного обучения с целью объективной оценки квалификации будущих операторов БАС, а также для слушателей как руководство по подготовке к аттестации.

Подробнее

Основная цель программы – формирование у слушателей готовности к летной эксплуатации беспилотных авиационных систем. В результате освоения модуля слушатель должен овладеть двумя ключевыми профессиональными компетенциями:
✓ ПК 2.1. Подготовка к полетам беспилотных авиационных систем (включающих одно или несколько БВС массой до 30 кг).
✓ ПК 2.2. Управление (контроль) полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов массой до 30 кг.
Программа детализирует требования к практическим умениям (чтение аэронавигационных материалов, анализ обстановки, составление полетных заданий, дистанционное пилотирование, выполнение предполетных и послеполетных работ) и теоретическим знаниям (нормативно-правовая база, основы аэродинамики и метеорологии, правила планирования и подачи планов полетов, порядок действий в особых ситуациях).
Структура и содержание обучения
Общая трудоемкость модуля составляет 38 часов, которые распределены следующим образом:
Обязательная аудиторная учебная нагрузка (МДК.02.01) – 20 часов, из них практических занятий – 18 часов. Содержание МДК структурировано в три раздела:
Ручное пилотирование БВС (8 часов): включает изучение техники безопасности, отработку навыков управления на симуляторе, выполнение визуальных полетов и полетов в FPV-режиме.
Автономное пилотирование БВС (8 часов): посвящено планированию полетных миссий, оформлению документации, настройке полезной нагрузки и выполнению автономных полетов по заданию.
Техническая обработка информации (4 часа): знакомит с работой в геоинформационных системах (ГИС) и фотограмметрическими системами для создания 3D-моделей и ортофотопланов.
Учебная практика – 18 часов направлена на закрепление полученных знаний и умений в условиях, максимально приближенных к профессиональной деятельности. Она включает инструктаж по безопасности, планирование и выполнение полетов на БВС различных типов (самолетного, мультироторного, смешанного), управление в пределах эксплуатационных ограничений, обработку полученных данных, а также ведение учета и выполнение профилактических процедур.
Условия реализации и контроль
Для успешной реализации программы требуется современная материально-техническая база: кабинеты с компьютерами и лицензионным ПО, тренажерный центр с симуляторами БАС, полетная зона, защитный сетчатый куб, гоночная трасса, а также оборудованные рабочие места для сборки и пайки. Программное обеспечение включает симуляторы, конфигураторы полетных контроллеров и фотограмметрические программы.
В разделе информационного обеспечения приведен список основной и дополнительной литературы, включающей учебные пособия, нормативные правовые акты РФ (в частности, по использованию воздушного пространства) и полезные электронные ресурсы.
Контроль и оценка результатов освоения модуля осуществляются в форме комплексного дифференцированного зачета. Преподаватель проводит текущий контроль в процессе практических занятий, тестирования и выполнения индивидуальных заданий, оценивая как сформированность практических умений, так и глубину усвоения теоретических знаний, перечень которых четко прописан в программе.
Таким образом, рабочая программа представляет собой завершенный методический документ, обеспечивающий системную и практико-ориентированную подготовку операторов беспилотных авиационных систем в соответствии с современными требованиями.