Комплекс оценочных средств по дисциплине ОП.11 Авиационная безопасность и человеческий фактор для специальности 25.02.03 Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов 1. Назначение и структура документа
Документ представляет собой комплекс оценочных средств (КОС), предназначенный для проверки результатов освоения дисциплины студентами, обучающимися по специальности, связанной с технической эксплуатацией авиационного оборудования. КОС регламентирует процедуры текущего контроля (тестирование) и промежуточной аттестации в форме дифференцированного зачета. ✓Основные разделы КОС: ✓ Паспорт комплекса оценочных средств с указанием области применения. ✓ Таблица контроля и оценки результатов освоения дисциплины (знаний и умений) с указанием форм и методов контроля. ✓ График промежуточной аттестации (дифференцированный зачет в 7 семестре). ✓ Правила оформления результатов оценивания. ✓ Задания для текущего контроля (тест из 10 вопросов) с критериями оценивания. ✓ Задания для промежуточной аттестации (вопросы к дифференцированному зачету) с критериями оценки.
2. Проверяемые результаты обучения
КОС оценивает сформированность следующих знаний и умений в области авиационной безопасности: ✓Умения:
• Составлять план безопасности аэропорта, авиапредприятия.
• Выполнять и проводить досмотр согласно документации.
• Соблюдать пропускной и внутриобъектный режим авиапредприятия.
• Анализировать причины нарушений безопасности полетов со стороны экипажей и диспетчеров.
• Использовать отечественный и зарубежный опыт в обеспечении безопасности полетов. ✓Знания:
• Законы, регламентирующие транспортную безопасность.
• Состояние безопасности на воздушном транспорте.
• Правовые основы функционирования службы авиационной безопасности ГА РФ.
• Законодательные нормативные акты обеспечения АБ.
• Федеральную систему обеспечения защиты деятельности ГА от АНВ.
• Вопросы противодействия терроризму на транспорте.
• Структуру служб АБ и режимные зоны аэропорта.
• Требования и порядок досмотра в аэропорту, порядок пропусков.
• Теоретические основы безопасности полетов, расследование происшествий.
• Организацию поисковых и аварийно-спасательных работ.
• Российское и международное авиационное законодательство.
• Организационные, технические и психологические факторы повышения безопасности полетов. 3. Содержательные разделы дисциплины
Контроль охватывает ключевые темы авиационной безопасности: ✓Терроризм и АНВ: определение, идеология, причины, цели, особенности современного терроризма, история, угрозы на воздушном транспорте, слабые элементы в организации безопасности. ✓Нормативная база: международные конвенции, документы ИКАО (Приложение 17 к Чикагской конвенции), структура и задачи ИКАО, правовые и нормативные акты РФ. ✓Организация АБ: обеспечение безопасности аэропорта/авиапредприятия, служба авиационной безопасности (задачи, функции, права, структура), пропускной и внутриобъектовый режим, план безопасности. ✓Технические средства и досмотр: средства, используемые в диверсионно-террористических целях (отличительные признаки, способы сокрытия), оборудование ВС для обеспечения безопасности, порядок досмотра пассажиров, багажа, грузов, почты, ВС, перечень опасных предметов. ✓Действия в ЧС: действия авиационного персонала при АНВ, ответственность за нарушения правил перевозки опасных веществ. 4. Формы и процедуры контроля ✓Текущий контроль (Контрольная точка 1): проводится в форме тестирования. Тест включает 10 вопросов, время выполнения — 20 минут. Вопросы охватывают определение терроризма, классификацию АНВ, особенности современного терроризма, меры борьбы, слабые места в системе безопасности, угрозы и определение авиационной безопасности. Критерии оценки: 2 балла за правильный ответ, шкала перевода баллов в оценку («отлично» — 17–20 баллов, «хорошо» — 13–16, «удовлетворительно» — 10–12, «неудовлетворительно» — 9 и менее). ✓Промежуточная аттестация (дифференцированный зачет): проводится в устной форме по вопросам. Перечень включает 26 вопросов, охватывающих все ключевые темы: от общих понятий терроризма и АНВ до конкретных процедур досмотра, требований к оборудованию ВС и действий в чрезвычайных ситуациях. Критерии оценки:
• «Отлично» — убедительная аргументация, грамотное и логичное изложение, полное раскрытие вопроса.
• «Хорошо» — аргументация собственной точки зрения и выводов.
• «Удовлетворительно» — попытка аргументации, но не все аргументы веские, недостаточная обоснованность выводов.
• «Неудовлетворительно» — аргументы не являются доказательствами, вопрос не раскрыт, существенное непонимание проблемы. 5. Особые условия и приложения ✓ К оценочной процедуре допускаются курсанты при 100% выполнении практических работ, предусмотренных программой, а также при наличии текущих оценок за выполнение тематических тестов, работу на теоретических занятиях и выполнение внеаудиторной самостоятельной работы. ✓ Документ разработан для специальности 25.02.03 и содержит вопросы, актуальные для специалистов по технической эксплуатации электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов. ✓ Особенность КОС — акцент на практические аспекты обеспечения безопасности (досмотр, пропускной режим, анализ нарушений) и знание нормативной базы, что отражает требования профессиональной деятельности в области гражданской авиации. Тестовые вопросы и вопросы к зачету охватывают как теоретические основы, так и прикладные задачи, связанные с противодействием терроризму и защитой авиации от незаконного вмешательства.
☀ Ознакомиться с документом можно на официальном сайте учебного заведения ☀
✅
Новинки
Нет содержания для этого блока
Все права на документы принадлежат их правообладателям. Ссылки ведут на официальные источники