Учебно-методические комплексы

Подробнее

✓ Использовать в работе справочную и специальную литературу.
3. Перечень формируемого практического опыта
✓ Использование инструмента и средств механизации при ТО авиационной техники, подготовке и эксплуатации средств наземного оборудования.
✓ Эксплуатация наземных источников электропитания ВС и моторных подогревателей (МП-85, МП «Север», ЭМП-92) и наземных средств для обслуживания ВС.
✓ Поиск и устранение отказов на объектах эксплуатации.
✓ Проведение мероприятий по предотвращению отказов на ВС.
✓ Оформление эксплуатационно-технической документации в соответствии с действующей нормативной базой.
4. Содержание контрольной точки (дифференцированный зачет)
✓ Контрольная точка 1 (дифференцированный зачет): – 15 экзаменационных билетов, каждый из которых содержит 3 практических задания:
Теоретические вопросы по видам ТО и организационным вопросам (вопрос 1 в билетах 1–15):
правила выполнения и порядок организации ТО электрооборудования (билеты № 1, 7, 13);
правила выполнения и порядок организации ТО аэродромных источников электроснабжения ЛА (билеты № 2, 8, 14);
правила выполнения и порядок организации ТО электрооборудования по периодическим формам (билеты № 3, 9, 15);
правила выполнения ТО и порядок проверки на соответствие НТП источников и потребителей электроэнергии (билеты № 4, 10);
правила выполнения и порядок организации ТО приборного оборудования (билеты № 5, 11);
правила выполнения ТО и проверка на НТП электроприборного оборудования (билеты № 6, 12).
Практические навыки по дефектации и анализу отказов (вопрос 2 в билетах 1–15):
произвести дефектацию оборудования и устранить обнаруженные неисправности (билеты № 1, 3, 4, 5, 9, 15);
провести анализ отказов и неисправностей (билеты № 1, 2, 3, 4, 5, 9, 12, 13, 14, 15);
провести анализ исправности систем электроснабжения и потребителей по их выдаваемым параметрам (билеты № 2, 7, 11);
заключительные смотровые работы и устранение обнаруженных неисправностей (билеты № 6, 8, 10);
анализ встречающихся отказов и неисправностей (билеты № 10, 14).
Практические задания по ТО конкретного оборудования (вопрос 3 в билетах 1–15):
ТО бортовой электрической сети и электрооборудования (билеты № 1, 5);
анализ исправности систем электроснабжения и потребителей по выдаваемым параметрам, проверка на соответствие НТП (билеты № 2, 4);
выполнение предварительных, смотровых, стандартных работ по электрооборудованию с проверкой на соответствие НТП (билет № 3);
ТО статических и электромашинных источников электропитания (билет № 6);
предварительные, смотровые работы перед подключением к бортсети ВС (билет № 7);
ТО гироскопических приборов, приборов контроля работы силовых установок, систем регистрации полетной информации (билеты № 8, 13);
ТО барометрических высотомеров, указателей скорости, числа М, вариометров, СВС (билеты № 9, 12);
ТО приборного оборудования по оперативным формам (билеты № 10, 14);
ТО при встрече самолета, обеспечению стоянки, осмотру, обслуживанию и обеспечению вылета (билет № 11);
предварительные, смотровые, стандартные работы по авиационным приборам с проверкой на соответствие НТП (билет № 15).
Сквозные требования к выполнению заданий:
при обнаружении неисправностей – их устранение и оформление необходимой документации;
анализ отказов;
соблюдение техники безопасности при проведении работ.
5. Критерии оценивания
✓ «Отлично» – приемы и операции выполнены правильно; работа спланирована, организовано рабочее место; соблюдены правила безопасности; знание теории, объяснение последовательности операций, анализ способов действий, контроль и самоконтроль; соблюдены нормы времени; высокое качество работы.
✓ «Хорошо» – приемы и операции выполнены правильно; качество работы незначительно снижено; незначительные недочеты в организации; незначительные ошибки или неточные ответы о применении теории; контроль с незначительной помощью.
✓ «Удовлетворительно» – качество работы низкое; неправильная организация рабочего места; затруднения в объяснении последовательности операций; слабое владение приемами контроля (работа с помощью наставника); соблюдение технологической дисциплины и правил безопасности.
✓ «Неудовлетворительно» – приемы и операции выполнены неправильно; рабочее место организовано неудовлетворительно; работа планируется неправильно; неумение применять знания теории; низкое качество работы; грубая ошибка, приведшая к выходу из строя аппаратуры.
6. Особые условия допуска
✓ К оценочной процедуре допускаются курсанты при 100% выполнении практических работ, предусмотренных программой практики, а также наличии текущих оценок за работу на теоретических занятиях и выполнении внеаудиторной самостоятельной работы.

Подробнее

✓ Контрольная точка 1 (дифференцированный зачет): – практические задания по разделам и темам, а также 20 вопросов для устного опроса:
Раздел 1. Технология текущего ремонта приборов, электрооборудования и ПНК ВС:
Тема 1.1 – демонтаж и монтаж электроприборного оборудования и систем ПНК; диагностика и ремонт неисправного изделия (3 задания).
Тема 1.2 – контроль работоспособности приборов, электрооборудования и ПНК с применением КПА и фидерных схем; определение и устранение неисправностей с оформлением документации (2 задания).
Раздел 2. Практика для получения рабочей профессии «Авиационный механик по приборам и электрооборудованию 2–3 разряда»:
Тема 2.1 – ТО оборудования А и РЭО в соответствии с регламентами и техническими указаниями с использованием фидерных схем (1 задание).
Тема 2.2 – ТО бортовой сети постоянного и переменного тока, устранение неисправностей, оформление документации (1 задание).
Тема 2.3 – ТО аэродромных средств электроснабжения ВС с соблюдением мер электробезопасности (1 задание).
Тема 2.4 – ТО потребителей электроэнергии в специальных системах: монтаж и ТО аппаратуры управления, сигнализации и токовой защиты систем пожаротушения, противообледенения, запуска авиадвигателей и ВСУ, измерения расхода топлива, освещения и сигнализации, управления планером и авиадвигателями (6 заданий).
Тема 2.5 – ТО электроприборного оборудования на ВС (1 задание).
Тема 2.6 – ТО курсовых систем и пилотажно-навигационного оборудования (ПНК) на ВС (1 задание).
Раздел 3. Системы электроснабжения и электрифицированное оборудование ВС:
ТО источников и бортовых электрических систем по оперативным и периодическим формам регламента (1 задание);
ТО при встрече ЛА, обеспечению стоянки, осмотру, обслуживанию и вылету по оперативным и периодическим формам (1 задание);
ТО генераторов, аккумуляторов, преобразователей по оперативным и периодическим формам (1 задание);
ТО пускорегулирующей, коммутационной и защитной аппаратуры (1 задание);
ТО бортовой электрической сети и электрооборудования (1 задание).
Вопросы для устного опроса (20 вопросов):
классификация, характеристики приборов, электрооборудования и ПНК;
комплектация, замещение и особенности монтажа электроприборного оборудования и систем ПНК;
методика поиска отказов и повреждений;
состав и назначение функциональных узлов, конструкция и основные технические параметры приборов, электрооборудования и ПНК;
характерные неисправности и методы диагностирования;
методы и способы поиска и устранения неисправностей бортового АО с применением КПА и фидерных схем;
общие сведения о приборах, электрооборудовании и ПНК изучаемого оборудования;
состав фидерных схем, их деление на принципиальные и полумонтажные;
особенности структурного содержания фидерных схем самолета, их применение для поиска неисправностей;
применение ЭТД при ТО А и РЭО ВС, назначение и порядок применения;
особенности структурного содержания «Технических указаний по выполнению регламентных работ» и «Регламентов технического обслуживания»;
особенности монтажа и ТО бортовой сети постоянного и переменного тока (назначение, состав, защита, управление, размещение на ВС);
практическое ознакомление с аэродромными средствами электроснабжения ВС;
особенности монтажа и ТО потребителей электроэнергии в специальных системах бортового оборудования;
особенности монтажа и ТО электроприборного оборудования;
особенности монтажа и ТО курсовых систем и ПНК ВС.
4. Критерии оценивания
✓ «Отлично» – теоретическое содержание практики освоено полностью, без пробелов; необходимые практические навыки сформированы; все задания выполнены.
✓ «Хорошо» – содержание освоено полностью, навыки в основном сформированы; все задания выполнены, некоторые содержат незначительные ошибки.
✓ «Удовлетворительно» – содержание освоено частично, пробелы не носят систематического характера; навыки в основном сформированы; большинство заданий выполнено, некоторые с ошибками.
✓ «Неудовлетворительно» – содержание не освоено; необходимые навыки не сформированы; большинство заданий не выполнено.
5. Особые условия допуска
✓ К оценочной процедуре допускаются курсанты при 100% выполнении практических работ, предусмотренных программой практики, а также наличии текущих оценок за работу на теоретических занятиях и выполнении внеаудиторной самостоятельной работы.