Учебное пособие подготовлено в соответствии с рабочей программой дисциплины «История отечественной авиации» для курсантов всех специальностей дневного отделения. Включает восемь разделов: основные события в истории отечественной гражданской авиации; история развития Омского авиапредприятия; история Омского лётно-технического колледжа; авиационный календарь Омска; руководители отечественной гражданской авиации; авиационная техника; предприятия-производители; ремонтные предприятия. Основная цель — ознакомить курсантов с масштабами и успехами развития гражданской авиации в стране.
1. Введение и условные обозначения
Структура сборника и сокращения.
✓ Структура: основные события истории ГА; история Омского авиапредприятия; история Омского лётно-технического колледжа; авиационный календарь Омска; руководители отечественной ГА; авиационная техника; предприятия-производители; ремонтные предприятия.
✓ Сокращения: АНТ, БРЭО, ВОВ, ВТА, ВСУ, ВВС, ВМФ, ГА, ГТД, ГУ ГВФ, КБ, МБР, МВЛ, ОСОАВИАХИМ, ПД, ПС, ПО, ТВД, ТРД, ТРДД, ТРДДФ, ЦАГИ, ЦИК, Ш, НВ, РВ, ПТУР, п/км, НУР, т/км.
2. Основные события в истории отечественной гражданской авиации
Хронология ключевых событий с 1910 по 2004 год.
✓ 1910–1923: первый полёт самолёта «Кудашев»; открытие первой авиашколы; полёт «Ильи Муромца»; открытие первой почтово-пассажирской авиалинии; создание Инспекции ГВФ; создание «Добролёта»; первая регулярная линия Москва–Нижний Новгород.
✓ 1928–1939: первый отечественный гражданский самолёт «Конёк Горбунок»; самолёты АК-1, У-2 (По-2), К-5, АНТ-4, АНТ-9, ТБ-3; создание Ленинградского института инженеров ГВФ; введение форменной одежды; первый воздушный кодекс; День воздушного флота; спасение челюскинцев; оборудование трассы Москва–Владивосток радиомаяками; перелёт Чкалова.
✓ 1939–1945: эксплуатация ПС-84 (Ли-2), ПС-124; создание Академии ГВФ; аэропорт «Внуково»; работа ГВФ в годы ВОВ; перевозка 2,35 млн человек и 278 тыс. тонн грузов.
✓ 1946–1960: самолёты Ил-12, Ан-2, Ил-14, Ми-1, Ми-4; системы посадки ОСП-48, СП-50; обзорные радиолокаторы; создание ВАУ ГВФ; реактивный Ту-104; Ил-18, Ту-114, Ан-10.
✓ 1960–1980: самолёты Ту-124, Ан-24, Ми-6, Ми-8, Ил-62, Ту-134, Як-40, Ту-144, Ту-154; АСУ «Сирена»; РСБН-4Н; 100-миллионный пассажир; Ил-76Т; Ту-144; Як-42; Ил-86.
✓ 1980–2004: Ан-3, Ан-74, Ан-28, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрия»; Ми-34С; Ил-96-300; Ту-204; Воздушный кодекс РФ; Ан-38-100; Ил-114; Ту-214; ФАВТ; SSJ-100; МС-21.
3. Руководители отечественной гражданской авиации
Хронология руководителей с 1920 по 2009 год.
✓ Знаменский А.А. (1920–1923); Розенгольц А.П. (1923–1924); Баранов П.И. (1924–1931); Гольцман А.З. (1932–1933); Уншлихт И.С. (1933–1935); Ткачев И.Ф. (1935–1938); Молоков В.С. (1938–1942); Астахов Ф.А. (1942–1947); Байдуков Г.Ф. (1947–1949); Жаворонков С.Ф. (1949–1957); Жигарев П.Ф. (1957–1959); Логинов Е.Ф. (1959–1970); Бугаев Б.П. (1970–1987); Волков А.Н. (1987–1990); Панюков Б.Е. (1990–1991); Ларин А.А. (1991–1992); Замотин В.В. (1992–1996); Зайцев Г.Н. (1996–1999); Андреев В.И. (1999–2000); Нерадько А.Н. (2000–2004); Шипиль Н.В. (2004–2005); Юрчик А.С. (2005–2007); Бачурин Е.В. (2007–2008); Курзенков Г.К. (2008–2009); Нерадько А.И. (2009).
4. История развития Омского авиапредприятия
История авиации в Омске.
✓ 1911–1928: первые полёты А. Васильева и Я. Седова; создание Сибирского отделения общества коммерческого воздушного флота; перелёт Шестакова и Фуфаева; оборудование нового аэродрома на левом берегу Иртыша; первый самолёт почтовой линии Новосибирск–Москва.
✓ 1929–1941: основание Омской аэростанции (17 мая 1929); первые самолёты «Фоккер С-4»; регулярное почтовое движение; создание Западно-Сибирского управления; санитарное звено; аэросев; 259-й авиаотряд спецприменения.
✓ 1941–1945: работа ГВФ в годы ВОВ; отправка лётного состава на фронт; обслуживание самолётов; аэродромная служба.
✓ 1946–1990: самолёты Ил-12, Ил-14, Ан-2, Ли-2, Як-12, Ми-1; реактивный Ту-104 (1956); реорганизация управления; новый аэровокзал; рост объёмов перевозок; аэропорт «Омск–Центральный»; строительство нового аэропорта «Фёдоровка»; расцвет перевозок в 1980-е.
✓ 1990–2014: создание АО «Омский аэропорт» и АО «Омскавиа»; международный статус аэропорта (1997); электронный билет (2007); допуск к обслуживанию А.321 (2013) и В.767 (2014).
5. История Омского лётно-технического колледжа ГА
История учебного заведения.
✓ 1940–1945: создание Омской военной авиационной школы пилотов (17 мая 1940); первые полёты на У-2; выпуск пилотов; работа в годы ВОВ; сотрудничество с КБ Туполева; подготовка 520 лётчиков на СБ и 200 на Пе-2 (1942); вручение Боевого Красного Знамени (1944).
✓ 1945–1960: послевоенная подготовка пилотов; переход на реактивную технику; Ил-28; расформирование училища (1960).
✓ 1960–1969: создание Омского лётного училища ГВФ (1960); реорганизация в Омское авиационное училище спецслужб ГА (1960); подготовка техников; первый выпуск (1963); развитие учебно-материальной базы.
✓ 1969–1990: преобразование в Омское лётно-техническое училище ГА (1969); подготовка пилотов Ан-2; первый выпуск (1971); переподготовка на Ми-8 (1980), Ка-32 (1987); присвоение имени А.В. Ляпидевского (1983).
✓ 1990–2016: преобразование в колледж (1990); открытие специальности «техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (1998); аттестация (2009); филиал Ульяновского института ГА (2009); освоение AS350 В2 (2012–2014); «Белл 407» (2016).
✓ Руководители: Пристром Е.С., Чумак Ф.С., Ошурков Л.Я., Куриленко И.Г., Пристром Е.С., Чернецов Г.У., Григоренко С.В., Стрелковский Ф.И., Симкин Л.С., Дацюк А.А., Якуш А.И., Строганов А.В., Дружин А.В.
6. Авиационный календарь Омска
Ключевые даты в истории омской авиации.
✓ 1911–1929: первый полёт аэроплана; создание отделения «Дека»; учёба Г.Ф. Байдукова; сбор средств на эскадрилью; перелёт АНТ-3 «Наш ответ»; опытные полёты; передача помещений мельницы Емельянова; основание Омского аэропорта (17 мая 1929).
✓ 1930–1945: 115 пассажиров (1930); регулярные пассажирские перевозки (1932); первое капитальное здание аэропорта; лётное звено сельхозавиации; трасса Омск–Большеречье–Тара; работа В.С. Молокова; оборудование военного аэродрома; 7-й ночной транспортный отряд; использование авиации для охраны лесов; посадка АНТ-25; ПС-84 (Ли-2); создание Омской лётной школы (1940); первые полёты курсантов; прибытие заводов №81 и №156; создание завода №166 (директор А.В. Ляпидевский); эвакуация завода им. Баранова; выпуск первого двигателя М-88Б (1942); выпуск первого серийного Ту-2 (1942); производство Як-7 и Як-9.
✓ 1946–1990: Ил-12; Ил-28; Ан-2; первый реактивный Ту-104 (1956); новая гостиница; новый аэровокзал; серийное производство Р-12; создание Омского лётного училища ГВФ (1960); реорганизация в училище спецслужб; первый выпуск (1963); Омский объединённый авиаотряд (1963); рост пассажиропотока; начало подготовки пилотов Ан-2 (1968); новый аэровокзал (1969); ремонт Ми-8 на заводе №41; полёты в Калачинске (1970); Ан-24; выпуск пилотов Ан-2 (1971); Ту-154; создание транспортного отряда (1976); начало эксплуатации Ту-154 (1977); подготовка на Ми-8 (1980); строительство аэропорта «Фёдоровка» (1982); присвоение имени А.В. Ляпидевского (1983); авиакатастрофа Ту-154 (1984); памятник А.В. Ляпидевскому (1986); переподготовка на Ка-32 (1987); 1 млн пассажиров (1990).
✓ 1994–2016: создание АО «Омский аэропорт» и АО «Омскавиа» (1994); сборка Ан-74; сертификация ТВД-20 (1999); сертификация Ан-3Т (2000); авиашоу (2016).
7. Авиационная техника отечественной гражданской авиации
Таблица типов летательных аппаратов.
✓ Самолёты: «Конёк-Горбунок», АК-1, ПМ-1, К-4, У-2 (По-2), К-5, Г-1 (ТБ-1), ПР-5, Г-2 (ТБ-3), МП-1, «Сталь-2», АИР-6, «Сталь-3», АНТ-14, Ш-2, АНТ-9 (ПС-9), ХАИ-1, АНТ-35 (ПС-35), АНТ-40 (ПС-40), ПС-89, ПС-84 (Ли-2), Ще-2, Ил-12, Як-12, Ан-2, Ил-14, Ту-104, Ан-10, Ил-18, Ту-114, Ан-8, Ан-12, Ан-24, Ту-124, Ан-22, Ту-134, Ил-62, Як-40, Ан-26, Ан-30, Як-18Т, Ту-154, Ил-76, Ту-144, Як-42, Ил-86, Ан-32, Ан-28, Ан-74, Ан-38, Ан-140, Ил-114, Ан-3, Бе-200, Ан-148, SSJ-100.
✓ Вертолёты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Як-24, Ка-15, Ка-18, Ми-6, Ми-10, Ми-8, Ка-26, Ми-26, Ка-32, Ми-34, Ка-226.
✓ Объёмы перевозок: таблица с 1923 по 2020 год.
8. Иностранная авиационная техника
Описание эксплуатируемых зарубежных самолётов.
✓ JuF-13, Ju-52/3m, М-15, L-410, В.737, DC-10, В.757, В.767, В.747, А.310, В.777, А.320, ATR-42.
9. Российские предприятия-производители гражданской авиационной техники
Перечень предприятий.
✓ АО «Авиакор»; Воронежское акционерное самолетостроительное общество; ГУП «Завод имени В.Я. Климова»; Иркутское авиационное ПО; Казанское авиационное ПО им. С.П. Горбунова; ОАО «Казанский вертолетный завод»; Казанское моторостроительное ПО; Киевское авиационное ПО «Труд»; ОАО «Красный Октябрь»; ФГУП «Кумертауское авиационное производственное предприятие»; Московское авиационное ПО им. Дементьева; ОАО «Мотор Сич»; Новосибирское авиационное ПО им. В.П. Чкалова; Омское моторостроительное ПО им. П.И. Баранова; ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс»; ОАО «Пермские моторы»; ОАО «Роствертол»; ПО «Полёт»; Рыбинское моторостроительное ПО; ЗАО «Саратовский авиационный завод»; Смоленский авиационный завод; ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие»; Ташкентское авиационное ПО им. В.П. Чкалова; АО «Таганрогская авиация»; ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»; Ульяновский авиационный промышленный комплекс; Харьковское авиационное ПО.
10. Ремонтные предприятия гражданской авиатехники РФ и стран СНГ
Перечень ремонтных заводов.
✓ Завод №404 ГА; АО «Завод №411 ГА»; Киевский ремонтный завод №410; ОАО «Завод №26»; ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод»; ОАО «Омский завод гражданской авиации»; ОАО «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания».
11. Литература
Список источников.
✓ Энциклопедия «Авиация»; Артемьев А.А. «Самолеты Аэрофлота»; «Вертолётный мир России»; «Авиация в России»; «История гражданской авиации СССР»; Шавров В.Б. «История конструкций самолетов в СССР»; журналы «Авиатранспортное обозрение», «Гражданская авиация», «Вестник воздушного флота», «Крылья Родины», «Авиация и космонавтика», «Вертолетная индустрия»; интернет-сайты
Хронология ключевых событий с 1910 по 2004 год.
✓ 1910–1923: первый полёт самолёта «Кудашев»; открытие первой авиашколы; полёт «Ильи Муромца»; открытие первой почтово-пассажирской авиалинии; создание Инспекции ГВФ; создание «Добролёта»; первая регулярная линия Москва–Нижний Новгород.
✓ 1928–1939: первый отечественный гражданский самолёт «Конёк Горбунок»; самолёты АК-1, У-2 (По-2), К-5, АНТ-4, АНТ-9, ТБ-3; создание Ленинградского института инженеров ГВФ; введение форменной одежды; первый воздушный кодекс; День воздушного флота; спасение челюскинцев; оборудование трассы Москва–Владивосток радиомаяками; перелёт Чкалова.
✓ 1939–1945: эксплуатация ПС-84 (Ли-2), ПС-124; создание Академии ГВФ; аэропорт «Внуково»; работа ГВФ в годы ВОВ; перевозка 2,35 млн человек и 278 тыс. тонн грузов.
✓ 1946–1960: самолёты Ил-12, Ан-2, Ил-14, Ми-1, Ми-4; системы посадки ОСП-48, СП-50; обзорные радиолокаторы; создание ВАУ ГВФ; реактивный Ту-104; Ил-18, Ту-114, Ан-10.
✓ 1960–1980: самолёты Ту-124, Ан-24, Ми-6, Ми-8, Ил-62, Ту-134, Як-40, Ту-144, Ту-154; АСУ «Сирена»; РСБН-4Н; 100-миллионный пассажир; Ил-76Т; Ту-144; Як-42; Ил-86.
✓ 1980–2004: Ан-3, Ан-74, Ан-28, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрия»; Ми-34С; Ил-96-300; Ту-204; Воздушный кодекс РФ; Ан-38-100; Ил-114; Ту-214; ФАВТ; SSJ-100; МС-21.
3. Руководители отечественной гражданской авиации
Хронология руководителей с 1920 по 2009 год.
✓ Знаменский А.А. (1920–1923); Розенгольц А.П. (1923–1924); Баранов П.И. (1924–1931); Гольцман А.З. (1932–1933); Уншлихт И.С. (1933–1935); Ткачев И.Ф. (1935–1938); Молоков В.С. (1938–1942); Астахов Ф.А. (1942–1947); Байдуков Г.Ф. (1947–1949); Жаворонков С.Ф. (1949–1957); Жигарев П.Ф. (1957–1959); Логинов Е.Ф. (1959–1970); Бугаев Б.П. (1970–1987); Волков А.Н. (1987–1990); Панюков Б.Е. (1990–1991); Ларин А.А. (1991–1992); Замотин В.В. (1992–1996); Зайцев Г.Н. (1996–1999); Андреев В.И. (1999–2000); Нерадько А.Н. (2000–2004); Шипиль Н.В. (2004–2005); Юрчик А.С. (2005–2007); Бачурин Е.В. (2007–2008); Курзенков Г.К. (2008–2009); Нерадько А.И. (2009).
4. История развития Омского авиапредприятия
История авиации в Омске.
✓ 1911–1928: первые полёты А. Васильева и Я. Седова; создание Сибирского отделения общества коммерческого воздушного флота; перелёт Шестакова и Фуфаева; оборудование нового аэродрома на левом берегу Иртыша; первый самолёт почтовой линии Новосибирск–Москва.
✓ 1929–1941: основание Омской аэростанции (17 мая 1929); первые самолёты «Фоккер С-4»; регулярное почтовое движение; создание Западно-Сибирского управления; санитарное звено; аэросев; 259-й авиаотряд спецприменения.
✓ 1941–1945: работа ГВФ в годы ВОВ; отправка лётного состава на фронт; обслуживание самолётов; аэродромная служба.
✓ 1946–1990: самолёты Ил-12, Ил-14, Ан-2, Ли-2, Як-12, Ми-1; реактивный Ту-104 (1956); реорганизация управления; новый аэровокзал; рост объёмов перевозок; аэропорт «Омск–Центральный»; строительство нового аэропорта «Фёдоровка»; расцвет перевозок в 1980-е.
✓ 1990–2014: создание АО «Омский аэропорт» и АО «Омскавиа»; международный статус аэропорта (1997); электронный билет (2007); допуск к обслуживанию А.321 (2013) и В.767 (2014).
5. История Омского лётно-технического колледжа ГА
История учебного заведения.
✓ 1940–1945: создание Омской военной авиационной школы пилотов (17 мая 1940); первые полёты на У-2; выпуск пилотов; работа в годы ВОВ; сотрудничество с КБ Туполева; подготовка 520 лётчиков на СБ и 200 на Пе-2 (1942); вручение Боевого Красного Знамени (1944).
✓ 1945–1960: послевоенная подготовка пилотов; переход на реактивную технику; Ил-28; расформирование училища (1960).
✓ 1960–1969: создание Омского лётного училища ГВФ (1960); реорганизация в Омское авиационное училище спецслужб ГА (1960); подготовка техников; первый выпуск (1963); развитие учебно-материальной базы.
✓ 1969–1990: преобразование в Омское лётно-техническое училище ГА (1969); подготовка пилотов Ан-2; первый выпуск (1971); переподготовка на Ми-8 (1980), Ка-32 (1987); присвоение имени А.В. Ляпидевского (1983).
✓ 1990–2016: преобразование в колледж (1990); открытие специальности «техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (1998); аттестация (2009); филиал Ульяновского института ГА (2009); освоение AS350 В2 (2012–2014); «Белл 407» (2016).
✓ Руководители: Пристром Е.С., Чумак Ф.С., Ошурков Л.Я., Куриленко И.Г., Пристром Е.С., Чернецов Г.У., Григоренко С.В., Стрелковский Ф.И., Симкин Л.С., Дацюк А.А., Якуш А.И., Строганов А.В., Дружин А.В.
6. Авиационный календарь Омска
Ключевые даты в истории омской авиации.
✓ 1911–1929: первый полёт аэроплана; создание отделения «Дека»; учёба Г.Ф. Байдукова; сбор средств на эскадрилью; перелёт АНТ-3 «Наш ответ»; опытные полёты; передача помещений мельницы Емельянова; основание Омского аэропорта (17 мая 1929).
✓ 1930–1945: 115 пассажиров (1930); регулярные пассажирские перевозки (1932); первое капитальное здание аэропорта; лётное звено сельхозавиации; трасса Омск–Большеречье–Тара; работа В.С. Молокова; оборудование военного аэродрома; 7-й ночной транспортный отряд; использование авиации для охраны лесов; посадка АНТ-25; ПС-84 (Ли-2); создание Омской лётной школы (1940); первые полёты курсантов; прибытие заводов №81 и №156; создание завода №166 (директор А.В. Ляпидевский); эвакуация завода им. Баранова; выпуск первого двигателя М-88Б (1942); выпуск первого серийного Ту-2 (1942); производство Як-7 и Як-9.
✓ 1946–1990: Ил-12; Ил-28; Ан-2; первый реактивный Ту-104 (1956); новая гостиница; новый аэровокзал; серийное производство Р-12; создание Омского лётного училища ГВФ (1960); реорганизация в училище спецслужб; первый выпуск (1963); Омский объединённый авиаотряд (1963); рост пассажиропотока; начало подготовки пилотов Ан-2 (1968); новый аэровокзал (1969); ремонт Ми-8 на заводе №41; полёты в Калачинске (1970); Ан-24; выпуск пилотов Ан-2 (1971); Ту-154; создание транспортного отряда (1976); начало эксплуатации Ту-154 (1977); подготовка на Ми-8 (1980); строительство аэропорта «Фёдоровка» (1982); присвоение имени А.В. Ляпидевского (1983); авиакатастрофа Ту-154 (1984); памятник А.В. Ляпидевскому (1986); переподготовка на Ка-32 (1987); 1 млн пассажиров (1990).
✓ 1994–2016: создание АО «Омский аэропорт» и АО «Омскавиа» (1994); сборка Ан-74; сертификация ТВД-20 (1999); сертификация Ан-3Т (2000); авиашоу (2016).
7. Авиационная техника отечественной гражданской авиации
Таблица типов летательных аппаратов.
✓ Самолёты: «Конёк-Горбунок», АК-1, ПМ-1, К-4, У-2 (По-2), К-5, Г-1 (ТБ-1), ПР-5, Г-2 (ТБ-3), МП-1, «Сталь-2», АИР-6, «Сталь-3», АНТ-14, Ш-2, АНТ-9 (ПС-9), ХАИ-1, АНТ-35 (ПС-35), АНТ-40 (ПС-40), ПС-89, ПС-84 (Ли-2), Ще-2, Ил-12, Як-12, Ан-2, Ил-14, Ту-104, Ан-10, Ил-18, Ту-114, Ан-8, Ан-12, Ан-24, Ту-124, Ан-22, Ту-134, Ил-62, Як-40, Ан-26, Ан-30, Як-18Т, Ту-154, Ил-76, Ту-144, Як-42, Ил-86, Ан-32, Ан-28, Ан-74, Ан-38, Ан-140, Ил-114, Ан-3, Бе-200, Ан-148, SSJ-100.
✓ Вертолёты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Як-24, Ка-15, Ка-18, Ми-6, Ми-10, Ми-8, Ка-26, Ми-26, Ка-32, Ми-34, Ка-226.
✓ Объёмы перевозок: таблица с 1923 по 2020 год.
8. Иностранная авиационная техника
Описание эксплуатируемых зарубежных самолётов.
✓ JuF-13, Ju-52/3m, М-15, L-410, В.737, DC-10, В.757, В.767, В.747, А.310, В.777, А.320, ATR-42.
9. Российские предприятия-производители гражданской авиационной техники
Перечень предприятий.
✓ АО «Авиакор»; Воронежское акционерное самолетостроительное общество; ГУП «Завод имени В.Я. Климова»; Иркутское авиационное ПО; Казанское авиационное ПО им. С.П. Горбунова; ОАО «Казанский вертолетный завод»; Казанское моторостроительное ПО; Киевское авиационное ПО «Труд»; ОАО «Красный Октябрь»; ФГУП «Кумертауское авиационное производственное предприятие»; Московское авиационное ПО им. Дементьева; ОАО «Мотор Сич»; Новосибирское авиационное ПО им. В.П. Чкалова; Омское моторостроительное ПО им. П.И. Баранова; ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс»; ОАО «Пермские моторы»; ОАО «Роствертол»; ПО «Полёт»; Рыбинское моторостроительное ПО; ЗАО «Саратовский авиационный завод»; Смоленский авиационный завод; ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие»; Ташкентское авиационное ПО им. В.П. Чкалова; АО «Таганрогская авиация»; ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»; Ульяновский авиационный промышленный комплекс; Харьковское авиационное ПО.
10. Ремонтные предприятия гражданской авиатехники РФ и стран СНГ
Перечень ремонтных заводов.
✓ Завод №404 ГА; АО «Завод №411 ГА»; Киевский ремонтный завод №410; ОАО «Завод №26»; ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод»; ОАО «Омский завод гражданской авиации»; ОАО «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания».
11. Литература
Список источников.
✓ Энциклопедия «Авиация»; Артемьев А.А. «Самолеты Аэрофлота»; «Вертолётный мир России»; «Авиация в России»; «История гражданской авиации СССР»; Шавров В.Б. «История конструкций самолетов в СССР»; журналы «Авиатранспортное обозрение», «Гражданская авиация», «Вестник воздушного флота», «Крылья Родины», «Авиация и космонавтика», «Вертолетная индустрия»; интернет-сайты
✅