□

Учебно-методические комплексы

для преподавателей СПО



ПМ.01 Техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики: УМК
Перейти в другой раздел:
Фонд оценочных средств по профессиональному модулю ПМ.01 "Техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики" для специальности 26.02.06 "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики"
1. Общая структура и назначение документа
Документ представляет собой фонд оценочных средств (ФОС), являющийся приложением к рабочей программе профессионального модуля (ПМ). Он разработан для проведения текущего контроля и промежуточной аттестации (квалификационного экзамена) студентов.
✓ Целевая аудитория: обучающиеся по специальности 26.02.06.
✓ Основная цель: комплексная проверка результатов освоения вида профессиональной деятельности (ВПД) и составляющих его профессиональных и общих компетенций.
✓ Ключевые проверяемые компетенции (ПК):
ПК 1.1: Обеспечение оптимального режима работы электрооборудования и средств автоматики.
ПК 1.2: Измерение и настройка электрических цепей и электронных узлов.
ПК 1.3: Выполнение работ по регламентному обслуживанию электрооборудования и средств автоматики.
ПК 1.4: Выполнение диагностирования, технического обслуживания и ремонта судового электрооборудования и средств автоматики.
ПК 1.5: Осуществление эксплуатации судовых технических средств в соответствии с правилами безопасности и экологии.

Общие компетенции (ОК): ОК 01, ОК 02, ОК 04, ОК 05, ОК 09.
2. Перечень оценочных средств
ФОС включает контрольные мероприятия для разных этапов обучения:
Текущий контроль (МДК 01.01):
Перечни вопросов и практических заданий для дифференцированных зачетов в 4-м и 5-м семестрах.
Перечни вопросов и практических заданий для экзамена по МДК 01.01 в 5-м семестре.
Промежуточная аттестация (ПМ):
Вопросы для подготовки к квалификационному экзамену (задания 1-4).
3. Содержание оценочных материалов
Документ содержит обширный перечень заданий, охватывающих все аспекты профессиональной деятельности:
✓ Теоретические вопросы (зачеты и экзамен):
Электрические машины и трансформаторы: устройство, принцип действия, характеристики и эксплуатация машин постоянного и переменного тока, трансформаторов.
Электроприводы: механические характеристики, способы пуска, торможения и регулирования скорости, схемы управления и защиты.
Судовые электроэнергетические системы (СЭЭС): состав, генераторные агрегаты, параллельная работа генераторов, распределение нагрузок, системы автоматического регулирования напряжения и частоты, защита.
Эксплуатация и обслуживание: регламентное обслуживание, диагностика, поиск и устранение неисправностей, техническое обслуживание и ремонт конкретного оборудования (рулевые устройства, лебедки, насосы, компрессоры и др.).
Высоковольтное оборудование: требования Правил Российского Регистра морского судоходства, меры и процедуры безопасности.
Средства автоматики: датчики, системы дистанционного автоматизированного управления (ДАУ), сигнализация, системы внутрисудовой связи.
✓ Практические задания направлены на отработку умений:
Осуществлять пуск, настройку и проверку работоспособности оборудования (генераторы, двигатели, электроприводы различных механизмов).
Выполнять электрические измерения, настройку цепей и проверку электронных компонентов.
Проводить техническое обслуживание и ремонт, устранять типовые неисправности.
Читать и анализировать принципиальные электрические схемы.
Выполнять расчеты и выбор аппаратуры.
✓ Задания для квалификационного экзамена носят комплексный характер и требуют:
Задание 1: Составить план действий по обеспечению оптимального режима работы конкретного оборудования.
Задание 2: Продемонстрировать порядок действий по выполнению измерений и проверок.
Задание 3: Предложить перечень и содержание действий по регламентному обслуживанию систем.
Задание 4: Организовать техническое обслуживание и ремонт оборудования.
4. Критерии оценивания
В ФОС детально прописаны критерии для оценки знаний и умений:
✓ Теоретические знания оцениваются по шкале "отлично", "хорошо", "удовлетворительно", "неудовлетворительно". Учитывается точность формулировок, понимание материала, владение профессиональной терминологией, умение обосновывать ответ.
✓ Практические умения оцениваются с учетом способности применять теорию, аргументировать действия, использовать инструменты, действовать в стандартных и нестандартных ситуациях, оформлять документацию.
✓ Тестирование: "отлично" – 81-100%, "хорошо" – 61-80%, "удовлетворительно" – 41-60%, "неудовлетворительно" – 0-40%.
✓ Квалификационный экзамен: итогом является однозначное решение «вид профессиональной деятельности освоен/не освоен» с выставлением оценки.
5. Особенности и профессиональная направленность
Документ полностью ориентирован на профессиональную деятельность в соответствии с требованиями Кодекса ПДНВ-78:
✓ Акцент на безопасную эксплуатацию судового электрооборудования, включая высоковольтные системы (ПК 1.1, ПК 1.5).
✓ Формирование навыков диагностирования и ремонта (ПК 1.4) с использованием измерительного оборудования (ПК 1.2).
✓ Освоение регламентного обслуживания и планирования работ (ПК 1.3).
✓ Включение вопросов по автоматизированным системам управления и внутрисудовой связи.
✓ Требования к ведению технической документации и приемке/сдаче дел.
Документ представляет собой комплексный фонд оценочных средств, направленный на проверку готовности выпускника к самостоятельной работе в должности электромеханика. Он включает широкий спектр теоретических и практических заданий, охватывающих все аспекты технической эксплуатации судового электрооборудования, и соответствует международным требованиям к подготовке морских специалистов.
☀ Ознакомиться с документом можно на официальном сайте учебного заведения ☀
✅ Калининградский государственный технический университет
Индивидуальное контрольное задание по дисциплине «Техническая эксплуатация электрических систем автоматики и контроля судовых технических средств» для специальности 26.02.06 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики
Назначение и структура:
Документ представляет собой методические указания и перечень контрольных вопросов для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения. Задание охватывает изучение принципов действия, устройства и технической эксплуатации судовых электрических систем автоматики и контроля, включая регуляторы напряжения, устройства автоматического включения резерва, дистанционного автоматического управления (ДАУ), системы акустической и световой сигнализации, машинные телеграфы, авторулевые, системы синхронизации генераторов, системы контроля вахтенного, пожарные сигнализации и системы «Щипка-М».
Порядок формирования варианта:
✓ Номер варианта определяется по двум последним цифрам шифра зачетной книжки (таблица 1).
✓ Если номер шифра однозначный, перед ним добавляется цифра 0.
✓ Если последние две цифры нули, выполняется 100-й вариант.
✓ Каждый вариант включает шесть номеров контрольных заданий, выбираемых по таблице.
Содержание контрольного задания:

1. Регуляторы и устройства автоматики:
Тиристорный регулятор напряжения с управлением по отклонению; устройство включения резерва; устройство защиты от обрыва фазы; устройство переключения питания типа УПП; реле обратного активного тока; автоматическая система регулирования вспомогательного парового котла.
2. Дистанционное и автоматическое управление:
Структурная схема ДАУ ГД и её работа; ДАУ СЭЭС на функциональных устройствах; структурная схема ДАУ СДГ-Т; программное управление аварийным дизель-генератором; автоматизация синхронизации синхронных генераторов.
3. Сигнализация и связь:
Приборы и устройства акустической и световой сигнализации; машинный телеграф и электрическая схема включения вызывной сигнализации; машинный телеграф типа РФТ; авральная сигнализация (состав, назначение, структурная схема); модуль сигнализации типа 2024.02 фирмы «Транслог»; ручные и автоматические извещатели; пожарная ЦПС типа ТОЛ 10/50-С.
4. Системы контроля и управления:
Система «Щипка-М»: предоставление информации, электропитание и погрешность, канал «Измерение по вызову», канал адресной сигнализации, контроль состояния вахтенной системы; электрическая схема контроля отсутствия вахтенного.
5. Авторулевые:
Принцип действия авторулевых типов «АРМ-2» и «Аист».
6. Измерения и эксплуатация:
Установка электрического измерения давления; основные положения по эксплуатации судовых телеграфов и указателей; общее устройство СЦК «Щипка-М».
Требования к оформлению:
✓ Формат бумаги А4, поля: верхнее и нижнее — 2,0 см, левое — 2,5 см, правое — 1 см.
✓ Шрифт Times New Roman, размер 14, межстрочный интервал — полуторный.
✓ Абзацный отступ 1,25 см, выравнивание текста по ширине, заголовков — по центру.
✓ Запрет режима висячих строк, количество знаков на странице — 1800.
✓ Объем работы составляет 15-20 страниц печатного текста.
✓ Каждая структурная часть начинается с новой страницы, нумерация — арабскими цифрами в правом нижнем углу.
✓ Титульный лист с индивидуальным заданием вклеивается перед сдачей работы.
☀ Ознакомиться с документом можно на официальном сайте учебного заведения ☀
✅ Мурманский арктический университет
 
Новинки
Нет содержания для этого блока
Все права на документы принадлежат их правообладателям. Ссылки ведут на официальные источники
Самозанятый: Стешенко Светлана Николаевна ИНН: 231408226339

Актуальная версия — 2026
Сайт сделан на SiNG cms © 2010-2026